1、支持无线充电的手机都可以。无线充电的原理是近场感应，手机终端内有无线充电单元就可以在有无线充电功能的车上进行无线充电，华为、苹果、小米的旗舰机都有无线充电的功能，都可以在汽车上进行无线充电，往上一放即可不用特意开关无线充电。
2、iPhoneX、iPhoneiPhone8plus。比亚迪海豚无线充电支持的手机iPhoneX、iPhoneiPhone8plus等，华为手机也可以使用。比亚迪海豚为比亚迪品牌汽车。销售信息2022年7月21日消息，比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场，海豹亮相日本东京发布会，预计于2023年发售。
3、华为、三星、苹果。比亚迪海豹的无线充电支持华为、三星、苹果等品牌的部分机型，是因为这些手机的无线充电技术符合国际标准，其工作频率为2GHz，功率为5W，此外比亚迪海豹的无线充电还支持Qi标准，该标准是国际无线充电标准，可用于所有支持无线充电的设备。
据悉，瑞典正在建设一条可以在行驶过程中给电动车充电的公路，并称其为“全球第一条永久的电气化公路”。为啥这么多定语？因为包括瑞典在内，诸如意大利、美国等，对该技术也有比较浓厚的兴趣。
小米和华为的最高充电效率都需要手机端支持自家协议，于是我们单独测试了华为Mate 30搭配华为无线充电手机支架以及小米10搭配小米无线充电手机支架的情况。标准测试则使用iPhone 11 pro搭配所有无线充电手机支架，规则是手机保持亮屏状态，在所有受测产品上测试充电10%（手机电量从40%充到50%）的所需时间。
相比于电磁感应式，电磁共振式的特性显然更加符合电动 汽车 无线充电的需求。所以在技术展示公布不久，WiTricity就接到了奥迪、宝马、克莱斯勒、捷豹、日产和丰田抛来的橄榄枝，纷纷表示愿意与其合作。 然而得到资金支持后，应用于电动 汽车 的无线充电技术发展，并没有如预期般美好。
车辆百公里加速只需10秒钟，最高时速140公里，在WLTP测试模式下续航里程可以达到约389公里，比老款车型的续航增强了30%。通过50kW充电只需30分钟就能充电145公里的续航，使用7kW充电需要9小时25分钟可以让车辆充满电。 不过，这款功能强大的畅销小型电动车在欧洲的起售价为2万欧元，这的确有一点贵。
而吉利银河L6主打10~15万级别插混市场，无论是性能、智能化配置还是乘坐舒适性在同级里都是很有优势的，可以说是一款具有更高品质和高价值的家轿产品。而深蓝SL03主打增程车型，更适合对动力要求不高，更偏向于纯电或增程车型的用户。
真皮方向盘和皮质座椅在中高配车型均有配备，方向盘的皮质手感要更好一些，皮座椅则是看起来不会太简陋。 配置实用且丰富 领动PHEV的中高配两款车型的配置相当丰富，我们测试的高配车型可以用豪华来形容了。感应式后备厢、手机无线充电等同级别比较少见的配置。
1、最大充电功率可达40kW。比亚迪海鸥搭载的是NCM811电池，最大充电电流可达80A，最大充电电压可达800V，其在安全性能方面表现非常优越，它装备了大量的主动和被动安全设备。
2、同时在中央通道，海鸥配备了手机无线充电面板和两个杯架，充电板的充电功率是10W，稍微差点意思。下方区域还拥有一个比较宽敞的储物空间，同样可以为用户出行提供便利。
3、瓦。比亚迪海豚的车载无线充电功率为15W，相对于有线充电要慢一点。海豚的无线充电功率是15瓦，对于手机充电来说完全是够用了，比普通慢充比较快很多。
4、海鸥全系提供一台前置电机，最大功率55千瓦，最大扭矩135牛·米，推动它1吨出头的车身还算轻快，受益于电机的高扭即时输出的特性，该车初段的加速能力不错，0-50km/h加速时间为9秒。
5、配置方面，海鸥标配7英寸液晶仪表以及1英寸中控屏，并且标配DiLink智能车机、倒车影像、皮革座椅、定速巡航、无钥匙进入、4气囊、3kW外放电、手机NFC钥匙、前后碟刹、ESP等配置。高配车型还将提供前后排侧气帘、LED大灯、手机无线充电、真皮方向盘等配置。
6、内饰方面，新车延续了比亚迪海洋网车系的设计风格，空调出风口进行了全新设计，其它细节部分并未作出过多改变，三辐式方向盘、5英寸仪表盘以及1英寸中控屏保证了内饰的科技感。在中央通道区将会配备手机无线充电功能，车门把手采用了较为常规的设计。
