现在每天上下班开上星瑞感觉挺幸福的。最起码不怕风吹雨打了 星瑞我觉得隔音是做得非常的不错，之前坐过同事的车。就在车内，轮胎的声音和外面的风噪特别大。但是看上我的星瑞基本上感觉不到外面的声音，特别是开点小音乐的时候。
生活有甜有咸，不管啥原因，开车溜一圈，痛苦靠边走，幸福更甜蜜。哈哈，总之，每当我心情不好亦或是开心时都会开车出去转一转，给自己找点乐子。不说了，先来张爱车的美照欣赏一下吧。
吉利星瑞 售价： 137-197万元 星瑞是2020年11月份上市的一款A+级轿车，虽然定位为紧凑级轿车，但实际上看起来更像是一辆中型轿车。其长宽高分别为4785/1869/1469 mm，轴距达到了2800mm，这样的数据，在同级别车型中绝对是无敌的存在，即便放在主流的中型车中也不逊色。
我家小区院子里有一家四川星瑞集团旗下在张掖的高电位体验中心，我是他们的一位客户，中心的李经理让我在教师节作为教师代表讲几句话，一大早我就洗漱完毕，吃过早饭，上台为一些客户分享了自己当教师20多年的感受和体会。我说：作为一名老师我内心感到很幸福，很知足，很快乐。
幸福座驾-吉利远景家族。作为吉利汽车在入门级市场的佳作，远景家族经过十多年的幸福沉淀，已为数百万家庭实现了“人生第一辆车”的梦想，也是行业内当之无愧的国民经济型第一家族。
尊姓大名：吴星瑞，各字笔画14。吴 天格：08（金）星 人格：16（土）瑞 地格：23（火）总格：30（水） 外格：15（土）【吴】7画，字意：一生清雅多才，中年多灾，晚年吉祥。（木）【星】9画，字意：有才干理智，清雅贤淑，有美德雅量，中年劳，晚年隆昌。
吉利星瑞就仿佛是一股清流，这可以说是吉利的家族化设计了，这台车采用了吉利自主研发的CMA平台架构，中网与大灯的形状都能够找到以往吉利车型的影子，但是这些设计放在星瑞上面都是如此的和谐。这种设计说不上惊艳，但是十分的耐看，你可以说星瑞的外观非常沉稳大气，也可以说这个设计时尚运动，甚至可以说这个设计成熟经典。
从产品也不难看出吉利对星瑞寄予的厚望，首先在平台上，吉利给星瑞用上了此前领克和沃尔沃专属的高端CMA平台架构，星瑞也是第一款用这个平台的吉利品牌轿车，同时来自沃尔沃的Drive-E系列0T发动机也出现在了星瑞身上，这可是连博瑞都没有的待遇。
吉利星瑞的指导售价为137-197万元，车身尺寸长宽高为4785*1869*1469mm，轴距为：2800mm，搭载一台0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，是吉利CMA平台架构下的首款轿车。
虽然星瑞是CMA架构下吉利的首款轿车，但它却不是CMA架构下的首款轿车，而CMA架构的首款轿车是领克03！吉利、领克系出同门，很巧的是领克03不仅与星瑞同平台，并且它们的发动机都是源自沃尔沃T5动力的0T（型号JHL-4G20TD），最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米。
这让同为CMA平台架构下开发的轿车领克03情何以堪？其实从品牌形象从高到底排列的话，应该是沃尔沃、领克、吉利这样的排序方式，但是领克03相比之下更加注重年轻化的运动属性，所以相较之下车身长度、轴距以及空间就会显得有些保守。所以在车型尺寸从大到小排列，就变成了S60、星瑞、03了。
一般而言，与合资对手相比，国产车型一贯的长处在于空间和配置层面。但星瑞直接采用了沃尔沃的0T动力、CMA的平台架构，这从三大件的根本上提升了产品力。这也将颠覆消费者对国产车“三大件”不如合资品牌的认知。作为自主品牌的领军者，吉利显然不能满足于低端车型的制造，技术向上、品牌向上是大势所趋。
估计是充电器输出功率不足自动保护停止输出。手机原配充电器虽然5V1A，但实际输入可以不止1A，可以用5V2A充电器，如果无线充电器输出功率才5W就不够了。
要开启星瑞汽车的无线充电功能，您需要按照以下步骤操作：首先，确保车辆已经通电。接下来，将无线充电器固定在驾驶室的合适位置，并将数据线接头连接到汽车的点烟器接口上，然后将另一头连接到无线充电器上，确保无线充电器不会滑落。这样，您就可以正常使用无线充电器了。
通电之后就可以开启了。把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置，把无线充电器的数据线接头连接在汽车的点烟器接口上。另外一头连接在无线充电器上，固定好无线充电器之后确保无线充电器不会滑落，即可正常使用。
有。根据查询吉利23款星瑞豪华版相关信息得知，23款星瑞豪华版有无线充电。汽车车载无线充作为一种无线充电应用场景，无需频繁插拔充电线，能增加行车安全、提高车主生活品质，极大的改善了车内手机使用和充电的体验，因此被许多车主所喜爱。