1、没有。2016款福特锐界没有无线充电。长安福特锐界采用了2+3+2的七座布局。长安福特全新锐界与海外版新锐界的设计保持高度一致，新车基本沿用其概念车的设计语言，大嘴式前进气格栅与前大灯相连，前脸凸显出力量感，同时该车前进气格栅还有主动开启、关闭功能。
2、约15W。福特锐界L的无线充电功率为15W，意味着15W的功率无线充电支持符合Qi标准的智能手机和其他设备。福特锐界L的无线充电技术采用了快速无线充电技术，在短的时间内充满符合Qi标准的智能手机电池。需要注意的是，具体的充电速度和效率会受到多种因素的影响，设备的电池容量、电量剩余情况、环境温度等等。
3、瓦。根据查询太平洋汽车网显示，福特锐界L的无线充电功率为15瓦，无线充电技术被称为快速无线充电，可以在短时间内快速充满手机电池。
4、仅比老款锐界宽敞，对比新一代丰田汉兰达也有较大优势。动力配置一步到位提供了纯燃油和混动，继续搭载0T涡轮增压发动机的情况下，动力性能对比老款福特锐界有所提升，最低配入门就有252马力。
5、这款发动机的动力比较强劲，可以满足大部分人对汽车动力的需求。福特锐界是一款中型suv，车身尺寸分别为4878mm、1925mm、1734mm，轴距为2850mm，车内还搭载了BO音响系统、无线充电、第二排座椅加热、第三排座椅电动折叠放平、还原等系列舒享科技，让驾乘空间更加自在惬意。
6、锐界L看似“低调”，但在日常使用场景下，却能为乘客提供更好的舒适性，在同级别30万以内的车型当中，锐界L第二排是唯一的“双近零重力悬浮式头等舱座椅”。独立座椅上配备了扶手与无线充电面版、可调腿托、独立温区控制等功能，并且头等舱座椅支持一键零重力、一键巡航复位、一键尊享三种模式切换。
除此以外，锐界L在用料上也采用高档皮质进行包裹，ST-Line车型还拥有更加运动的皮质与翻毛皮混搭，质感更加出色。锐界L还为前中排乘员都配备了专属的无线充电面板，全系标配ANC主动降噪，配合12扬声器丹麦B&O品牌音响，为车内乘员带去影院级的视听享受。
内饰部分，锐界L一改以前福特SUV的“粗犷”，在精致感上有极大提升，大尺寸的双联屏设计看上去科技感很足。简约干净的内饰中到处都是软性皮质包裹，座椅的舒适度也有了很大提升，有软性和支撑性都恰到好处，ST-Line版本的座椅内衬还采用了Dinamica超细纤维材料和翻毛皮设计。
配置方面，锐界配备了主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等八项安全性配置。此外，这款车还配备了前排手机无线充电、车内PM5过滤装置、发动机启停技术等二十项舒适便利配置。
锐界L的7座车型采用了2-2-3的座椅布局，ST-Line车型的前两排座椅采用了翻毛皮+真皮混搭的面料，另外还设计了红色的专属点缀和“ST-Line”刺绣。第二排为独立座椅的配置，拥有腿托及两个手机无线充电功能。第三排座椅可以进行4/6翻转，翻转后可与后备厢持平。
通过后排空间对比可以直观地感受到两者到差异，长安福特锐界L为2+2+3的布局，更常见于MPV车型。中排座椅不但标配了独立的无线充电，并配备了座椅加热、电动调节、脚托等功能，能让中排乘客实现“半躺倒”的头等舱坐姿，ST-Line版本还使用了麂皮与皮质混合的面料。
车内配有无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G LTE Wi-Fi，最多可供10台移动设备上网。此外，还匹配了虚拟人工智能助手VPA智行伙伴、手势控制、面部识别等功能，交互方式更丰富。
款福特锐界的外观上相当的大方，大嘴式的进气格栅线条描述的很流畅，中网上装饰了多横幅式的饰条来提升质感，汽车的前大灯组看起来很扎实，机舱盖上隆起的直线提升了力量感。汽车的雾灯区是L型的样式，点亮之后的视觉效果很不错，梯形的进气口很修长，前保险杠很扎实。
款福特锐界的尺寸参数如下：！--车身长度为4878mm！--，宽度为1925mm！--，高度为1734mm！--，轴距达到了2850mm！--，整备质量为1850kg！--。此款车型于2019年11月10日！--正式推向市场，共提供了四款配置，价格区间在298万元至398万元！--之间。
在动力上，2020款的福特锐界也进行了调整，新车搭载的是全新升级的0T涡轮增压发动机，其中它的最大马力为245匹，最大功率180Kw，峰值扭矩也来到了390Nm，匹配的是8AT的变速箱，升降档很积极，逻辑十分清晰。
长安福特-锐界 指导价：298-398万元 本次试驾的车型是福特锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座，官方指导价398万元，是0T车型当中的顶配。抛开它自身搭载的多款丰富配置先不谈，新款锐界换装的8AT变速箱和0T发动机的“配合”才是我首要关心的。
并且笔者个人感觉福特锐界L的内饰确实是这三款车型中最有科技感的。顶配版车型第一排和第二排都配备了无线充电功能，支持整车OTA，全系标配V2X通讯车联网技术，不仅可以实时更新道路情况，而且还能感知周围环境进行快速调整，帮助车主朋友更智能、更便捷的应对突发情况。
二排座椅还有加热、双无线充电、USB+Type C接口，温度独立调节等功能，这些都是加分项。锐界L另一个称号是“一车胜多车，全家出游神器”，这应该是长安福特经过充分调研和比对后提出的。
其次，锐界L座椅的支撑性也十分不错。据悉，福特专门针对中国人体型特征，从软硬度、包裹性、座椅调节等维度精思巧琢。而在这次试驾过程中，我们来回全程约400公里，小编乘坐的时间约为一半，但基本不会产生疲惫感，给小编留下了深刻的印象。
在这样的窘迫局面下，福特锐界L混动版官方WLTC工况下百公里油耗仅为31L，续航1188km。
其次就是锐界L在动力方面的表现，本次锐界L全系搭载0T+8AT动力组合，这套动力系统搭载在福特目前多款车型上，成熟稳定。亮点来了，锐界L还带来了基于0T发动机的HEV混动车型，这是目前汽车市场非常火的领域，带来性能和燃油经济性的双提升。
拿福特锐界L来说，在我们经历了3000公里的长途续航测试，以及整个中度越野的攀爬过程后，有两个特别深刻的印象。首先，是底盘很扎实，而这种扎实的程度，可以向大哥探险者看齐。而且锐界L在整车设计上，要比探险者重心更低，更紧凑，在操控上的精确性反而更强。
1、瓦。根据查询太平洋汽车网显示，福特锐界L的无线充电功率为15瓦，无线充电技术被称为快速无线充电，可以在短时间内快速充满手机电池。
2、约15W。福特锐界L的无线充电功率为15W，意味着15W的功率无线充电支持符合Qi标准的智能手机和其他设备。福特锐界L的无线充电技术采用了快速无线充电技术，在短的时间内充满符合Qi标准的智能手机电池。需要注意的是，具体的充电速度和效率会受到多种因素的影响，设备的电池容量、电量剩余情况、环境温度等等。
3、福特锐界L作为同级别里唯一的大马力混动+机械四驱，搭载第五代0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，202kW的额定功率、405N·m的峰值扭矩，配合上电机的输出，零百加速仅为1秒。
4、锐界L提供燃油版和混动版可供选择，其中燃油版车型搭载0T发动机，最大功率为185kw，最大扭矩为378N·m，与之匹配的是8AT变速箱；0T混动版车型最大功率为202kW，系统最大扭矩为405N.m，与之匹配的是E-CVT变速箱。
5、锐界L的内饰风格相对清爽，配备贯穿式三联屏，内部涵盖部分调控功能，信息及功能的显示效果相对完整，换挡把手造型小巧，附带挡位标注，方向盘嵌入饰条及车标点缀，左右两端设有功能按键及功能拨杆，空调出风口格栅采用横向设计，同时，车内设有无线充电托盘。
6、当然，理想L8在舒适性方面自然也很出色。从售价为398万元的入门车型起，理想L8就将第一二排座椅安排上了加热、通风、按摩、电动调节等功能；后排座椅靠背调节、加热、杯架一应俱全。相较于锐界L的二排座椅，少了腿托和手机无线充电功能。