1、月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅[ 零重力座椅在问界M7旗舰版为标配，其他版本详情请见参数页或咨询客服。
2、AITO问界M7是一款六座布局的车型，这是AITO品牌的第二款车型，相比问界M5，新车车身尺寸进一步增大，达到了中大型SUV的水平。由于尺寸上的提升，新车采用三排座椅，提供6座或7座布局，空间更加宽敞舒适。问界M7的外观方面，整体尺寸比问界M5更大，给人一种更加宏伟壮观的感觉。
3、问界M7是华为旗下AITO品牌推出的第二款产品，基于HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台打造，定位中大型SUV，内部采用6座布局。问界M7共推出3款配置车型，售价区间为398-398万元。动力方面，新车全系均搭载5T增程器，入门版车型配备单电机系统，而中/高配车型则升级为双电机系统，性能表现更为强悍。
4、月4日，华为深度赋能下的全新车型——AITO问界M7正式发布。这款车型搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，拥有6座宽敞空间和创新的AITO零重力座椅，以及升级版的Harmony OS智能座舱。
5、华为问界M7是一款六座车型。根据工信部最新公布的第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，AITO品牌的第二款车型AITO问界M7正式亮相。新车车身尺寸相比问界M5进一步增大，且采用六座布局形式。
1、驾驶体验上，问界M5操作便捷，配备重力感应和钥匙感应，驾驶过程简单易上手。动力方面，增程式混合动力系统表现出色，5T发动机功率超越竞品，确保电池持续供电。电驱部分由强劲的电机组成，动力输出充沛且平顺，无论是市区驾驶还是高速行驶，都能提供满意的性能体验。
2、在今年4月发布的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版，即问界M5智驾版可以说是一个各方聚焦的“大事件”。因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。
3、在华为的冬季旗舰新品发布会上，华为与赛力斯联手推出的新品牌AITO首款智能豪华SUV问界M5震撼发布，华为深度参与了这款产品的工业设计、智能化及电驱研发，彰显了华为的科技实力。问界M5搭载了HarmonyOS智能座舱，预订用户可享有基础维保、服务权益和免费车联网流量等尊贵服务，更有HUAWEI Card专属车主福利。
4、在华为冬季旗舰新品发布会上，华为精心打造的AITO问界M5中型豪华SUV正式亮相，这款新车成为焦点。搭载HarmonyOS智能座舱，余承东强调，问界M5以百万豪车的高标准精心构建，展现华为在汽车领域的技术实力。
5、问界M5智驾版在座舱智能化方面也有着明显优势。作为首款搭载鸿蒙智能座舱0的产品，问界M5智驾版深度融合了华为生态，为用户提供了超级桌面等创新功能，实现了手机和车机的无缝衔接，满足用户个性化需求。问界M5智驾版还升级了智能语音交互系统，真正实现了连续对话、可见可说、主动推荐。
6、华为发布首款鸿蒙汽车正式发布—— AITO 问界M5。华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东说AITO汽车媲美百万豪车。余承东表示，问界M5是华为消费者业务工业设计团队和软件设计团队帮助设计的，希望能帮助解决燃油车和电动车的痛点问题。“这车是百万豪车的底盘。
月5日，AITO汽车在全国多城举办交付发布会，正式向车主交付问界M5产品简介在智能化体验方面，AITO问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式，通过大面积的可视化交互区以及定制化的UI设计，让。
但AITO问界却截然相反，其并没有一个成熟的自研技术矩阵。从华为和赛力斯的合作关系上看，前者主导软件服务，后者是主导硬件生产。
以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。 另外，相比之前6座版本问界M7，新款M7还调低了车身高度，也让车驾乘体验更爽。当然，新款问界M7试驾完成后，还有另一个开起来绕不过去的结果：能耗。
在外观和内饰方面，AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是，AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型采用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外，华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。
华为鸿蒙汽车震撼发布，豪华品质媲美百万豪车 在华为冬季旗舰新品发布会上，华为精心打造的AITO问界M5中型豪华SUV正式亮相，这款新车成为焦点。搭载HarmonyOS智能座舱，余承东强调，问界M5以百万豪车的高标准精心构建，展现华为在汽车领域的技术实力。
1、问界M5标准版外观内饰全面升级，创新智能增程技术、强动力低油耗、1455公里超长续航、HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口、遥控泊车等功能亮相，持续升级智慧体验。全铝合金底盘、华为自研HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，舒适驾乘，极致驾控，再树智慧性能SUV标杆！共同期待问界M5标准版带来的驾驶乐趣与非凡体验。
2、问界M5标准版于7月2日高调亮相，其卓越的设计、惊人的续航能力以及先进的智能座舱技术，无不展示出其在机械素质和技术前瞻性方面的出色表现。这次发布再次证明了AITO在智能驾驶领域的领先地位，并将成为追求科技与驾驶乐趣的消费者的首选之一。
3、问界M5标准版的续航能力再迎大幅提升，后驱标准版车型在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km[2]，轻松应对城区通勤；满油满电综合续航可达1455km[3]，让跨省出行也无需补能，说走就走。
1、电压不一样问界m5交流充电口其实最大支持的是220V7KW因为电压不一样，充电桩感应不到导致的一是未刷卡或授权，充电桩不工作，二是充电桩及充电枪本身有故障，三是新能源电池有故障如果输入端开关已经合上了，就要检查。
2、问界m5不充电能跑。问界M5的续航可以达到1000多公里，并且可以做到不用充电。关键是，纯电动车具有的所有优势如可以上绿牌、不限购等它都有。增程式动力虽然采用纯电驱动，但它本质上还是使用了燃油，所以它并不清洁，这与发展新能源的初衷相悖。问界M5的续航里程可达到1000km以上。
3、问界M5属于增程式混动车型，搭载15T四缸增程器，40kWh三元锂电池组，纯电续航里程达到150公里，支持100kW快充充电桩，45分钟可充入60%电量20%80%0100加速时间最快可达44秒在驾驶舱中央扶手下面设置了多个。
4、问界M5纯电还能实现高效智慧充电，在地图首页及巡航界面通过“荷包蛋图”可显示当前里程可达范围，当不可达或是低电量时，还会智能推荐沿途充电站、自动展示低电量预警卡片，并伴随语音提醒，让用户可以对剩余续航做到心中有数，帮助其快速找到充电桩。
5、AITO问界M5源自纯电驱增程平台（DE-i），通过一台5T四缸增程器为电池供电，不同于纯电动车只能通过充电桩补能，AITO问界M5具备充电和加油两种补能形式，用车场景更加灵活多样，市区代步和跑长途都不存在里程焦虑的问题。
6、具体来看，问界M5标准版在外观方面主要针对细节进行了升级，大灯组采用了双透镜灯组，照射范围更宽广。车身侧面升级了全新造型的20英寸轮圈，并搭配了红色卡钳，同时隐藏式门把手开启方式也得到了优化。车尾则更换了可点亮式尾标。车内整体布局并没有大的改动，依旧满满的科技氛围。
此外，问界M5标准版车型全系搭载百万豪车级别的全铝合金底盘，在华为自研的HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统等技术的加持下，让舒适驾乘、极致驾控与可靠性能兼顾，再树超可靠智慧性能SUV标杆！[1] 该综合续航里程为问界M5后驱标准版满油满电CLTC综合工况总续航里程。
面对“停车难”，问界M5标准版智慧泊车升级，新增遥控泊车功能，用户在车外可通过手机搜索车位遥控泊车，支持包括超窄车位在内的110多种停车场景，真正实现“可见即可泊”。问界M5标准版搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m，零百公里加速仅需4秒。
问界M5标准版在7月2日高调亮相，再次树立了“超可靠智慧性能SUV”的标杆。这款车型以其出众的颜值和精致设计引领着潮流，并给人留下深刻的印象。此外，续航能力的提升让驾驶者感受到了无限自由和畅快。问界M5标准版凭借卓越的性能和创新力再次彰显了AITO在智能驾驶领域的领先地位。
AITO问界M5标准版，预售价298万元起 同时，AITO问界M5标准版也在本次活动首次亮相，作为问界M5系列的超可靠智慧性能SUV，AITO问界M5标准版给消费者带来更优化的设计、更持久的续航、更智能的体验和更强劲的性能。